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Le pilotage d'aéronefs à travers une interface homme-systèmes informatisée peut introduire certaines difficultés. Celles-ci impliquent d'abord une exacte définition de ce qu'il est convenu d'appeler le " dialogue homme-systèmes ", puis la définition de l'erreur et du risque admissible, avec la notion de sécurité de la transmission de l'information entre l'homme et la machine.
L'instrumentation moderne d'un aéronef, construite à partir d'automates, apporte de très grands facteurs de sécurité des vols mais aussi un risque d'erreurs spécifique.
La conférence sera suivie d'un cocktail où tous les participants sont conviés.
Ceci sera suivi d'un dîner uniquement pour ceux qui auront réservé à l'avance.
Elisabeth PEYROT (01 40 69 27 41)
mondam@arts-et-metiers.asso.fr
